Tilbúinn olía, ætluð fyrir nútímalegri ökutæki og vélar, er langbesti kosturinn þar sem þær eru frábrugðnar steinefnum og hálfgerðum olíum í sérstökum vinnsluaðferðum, sem einkennast af framúrskarandi mótspyrnu við mjög lágt og hátt hitastig og verndandi fyrir sliti vélarinnar.

Hvað er 5w30?

Ein af tíðum olíumerkingum í bílum er SAE 5W30. SAE er skammstöfun á „Society of Automotive Engineers“ en 5 og 30 merkin eru fyrir seigju olíu, það er, því meiri fjöldinn, olían hefur hærri seigju. W gefur til kynna „vetur“, þ.e.a.s. eiginleika olíunnar við lágan hita. Markmið vélknúinna olíu er að verja ökutækið á veturna þegar hitastigið er lágt eða að olían er nógu létt til að keyra vélina án vandræða við kalda ræsingu og það er nægilega þétt til að hreyfillinn gangi á sama Vinnuhitastig. Markmiðið er að draga úr seigju olíunnar við lágan hita og auka við það hátt. Þetta gerir kleift að nota sömu olíu allt árið. Olíur sem uppfylla aðeins sumar- eða vetraraðstæður eru kallaðar stakar eða eins stigs olíur. Til að fá fjölgildar, þ.e.a.s. fleiri árstíðabundna eiginleika, þarf að bæta hefðbundnum aukefnum við ýmis aukefni í mótorolíu, segir SAE 5 stöð. Þessi aukefni draga úr seigju í köldum vélarafli en auka einnig seigju við ganghita vélarinnar. Þessi vara tilheyrir flokknum alhliða smurolíu og hefur því mikla eiginleika. Efnið er áhrifaríkt við lágan hita -25 ° C. Hvað hámarkshitastigið varðar er það 25 gráður. Margir framleiðendur prófa bíla sína fyrir gæði á sérstökum básum. En hvað sem því líður geta einkenni sem framleiðandinn setur á umbúðirnar verið verulega frábrugðin þeim sem efnið mun hafa við mikla vinnu við brunahreyfilinn. Í þessum efnum gera bílsalar, sem og bifreiðarstjórar, sitt eigið olíufarpróf við vinnuskilyrði. Prófin eru hönnuð til að sýna á hvaða tímabili varan missir eiginleika sína.

Hvað er 5w40?

Til að ná fram hagkvæmari ferð hafa bandarískir verkfræðingar kynnt fjölda stika sem gefa rétta samsetningu af vissum SAE 5w40 seigjuolíum sem leiða til orkusparnaðar. Brýnt er að draga úr olíunotkun um 1,5%. Í evrópskum framkvæmdum (ACEA, ILSAC) fer þetta gildi yfir lágmarksgildið 2,5%.

Helsti munur á gæðum SAE 5w40:

  • Auðveld byrjun við lágan hita Hár oxunarstöðugleiki Aukið bil skipti Stöðugleiki olíufilms Góðir þvottaefni

SAE 5w40 forskriftir og umsagnir:

  • Lágmarksmengun vélarinnar Aukið líf vegna bættrar andoxunar eiginleika Að draga úr núningi við kalt veður þegar rafmagnstæki er ræst Uppgufunarþol (sparnaður við fyllingu) Dregur úr sliti vélarinnar vegna einfalds flæðis á tilbúinni olíu SAE 5w40 við lágan hita

5W - þýðir að viðhalda olíuflæði við lágan hita - 35 ° C. Útgangspunktur er 40 ° C (5-40 = 35). Vegna þessa eiginleika mun vélin ekki virka „þurr“ undir frosti, heldur mun olían komast í alla mikilvæga íhluti og líftími vélarinnar varir.

40 - almenn seigjuvísitala við hátt hitastig upp í 150 ° C. Þykkt olíunnar, í fyrsta lagi, fer eftir stærð þessarar myndar.

Mismunur á milli 5w30 og 5w40

  1. Seigja með lágt skyggni fyrir 5w30 og 5w40

Vinna seigja 40 er frá 12,5 til 16,3 mm2 / s við 100g. Rekstrar seigja 30 er frá 9,3 til 12,5 mm2 / s við 100g. Báðar olíurnar eru 5 stig þegar þær eru kalt, en 5w30 er 30 stig og 5w40 40 við vinnsluhitastig. 5w40 með hærra hitastigi á sumrin hefur hærri seigju en 5w30, sem stuðlar að samfelldum virkni mótorsins

  1. Seigja með háan skerfhraða

Til að vinna seigju 40 er þessi færibreytan mín 3,5 við 150g. Við vinnandi seigju 30 ætti þessi breytu að vera að minnsta kosti 2,9 við 150g. Að miklu leyti gefur þessi vísir hugmynd um hve mikið olían heldur í miklum álagi.

  1. Hitastig fyrir 5w30 og 5w40

5w30 er notað við hitastig á bilinu -25 ° C til 25 ° C, en 5w40 frá -25 ° C til 35 ° C.

  1. Olíuflæði

5w40 veitir hærri þrýsting en minna rennsli.

  1. Þykkt 5w30 og 5w40

5W30 er léttari, svo það fékk betri eldsneytisnotkun.

  1. Eldsneyti hagkerfi

5w40 hefur lakara eldsneytishagkvæmni.

  1. Umsókn

5w30 er hægt að nota af mismunandi gerðum ökutækja og á mismunandi hitastigi, en er tilvalið fyrir kaldara hitastig. 5w40 er oft notað í vél með hærri kílómetra og sandur skilar betri árangri við hlýrra hitastig.

  1. Kostnaður

5w30 er venjulega dýrari.

5w30 á móti 5w40

5w30 VERSUS 5w40

Yfirlit yfir 5w30 Vs. 5w40

  • 5w30 olía er hönnuð til að starfa við hitastig allt að -25 ° C, en er einnig frábært val fyrir hlýrra loftslag sem nær allt að 25 ° C. Almennt er 5w30 frábær fjölflokkur olía fyrir mismunandi hitastig áhorfenda. Það er líka sparneytnara. 5W40 er mótorolía sem kemst hraðar inn í virku leiðina og gefur frábæra smurningu við ræsingu. Talan „40“ bendir til þess að hún sé aðgreind frá algengustu mótorolíunni (30) meðal bílanna, þar sem hún er þéttari, og það tryggir dýpri smurningu vélarinnar við heitt hitastig. Þessi olía er oftast notuð þegar um er að ræða ökutæki sem eru hærri mílufjöldi þar sem hún er þykkari en 30 olían, svo það mun veita betri smurningu fyrir vinnuhlutana í mótornum sem hafa verið slitnir vegna öldrunar eða álags.

Tilvísanir

  • Mang, T., Dresel, W. „Smurefni og smurning“, Weinheim: Wiley, 2001.
  • Addison, J., Needleman, W. „Diesel Engine smurolíu mengun og slit“, NY: Pall Corp., 1986
  • Troyer D., Fitch J. „Grunnatriði olíugreiningar“, Oklahoma: Noria Corporation, 1999
  • Myndinneign: https://en.wikipedia.org/wiki/Toyota_ZZ_engine#/media/File:Toyota_1ZZ-FE_engine.jpg
  • Myndinneign: https://de.wikipedia.org/wiki/BMW_N52#/media/File:BMW-N52_BMW-Museum.jpg