Að bera saman Honda og Acura er eins og að greina á milli móður og barns. Þeir eru tveir ólíkir aðilar, en annar er upprunalegur og hinn einfaldlega útibúinn frá fyrsta. Báðir hafa sömu rætur, en þeir hafa mismunandi aðgerðir og umfang. Svona starfa Honda og Acura.

Acura er aðeins ein útibú Honda. Það er útibúið sem sérhæfir sig í lúxuslínu Honda bíla. Það státar af því að vera brautryðjandi að brjótast inn á erlendan markað fyrir lúxusbíla. Acura sá um að breyta skynjun japönskra bifreiða úr því að vera hagkvæm tegund, í lúxus vörumerkið. Þessi deild var stofnuð einhvern tíma árið 1986 í Tókýó í Japan. Á sama ári frumraunaði hún í Norður-Ameríku og reyndist innkoma þess vel heppnuð fyrir fyrirtækið.

Jafnvel þó að það sé Honda deild, er hugtakið Acura orðið vörumerki í sjálfu sér. Þetta lúxusbílamerki var sett á markað í Mexíkó og Kína á árunum 2004 og 2006. Vegna þess að upphaflega var hleypt af stokkunum á erlendum markaði hefur Honda nú áform um að koma aftur á umræddum lúxusmerki á sínu eigin landsvæði á þessu ári. Sem bifreiðafyrirtæki hefur Acura einnig tekið þátt í amerískum kappakstri frá frumraun sinni á erlendum lúxusmarkaði.

Acura er með nokkuð nýja tímalínu. Snemma var það virkilega mikill iðnaður þar sem hann fór höfuð á hausinn og sigraði gegn nokkrum af hörðustu keppendum, eins og Lexus frá Toyota og Infiniti frá Nissan. Hins vegar hefur Acura nú á dögum verið gagnrýnt fyrir að hafa glatast í braut sinni. Áhrif slíks eru augljós í sölu þess undanfarin ár þar sem það hefur ekki staðið sig eins vel og öfugt við nýlegar juggernauts eins og Mercedes, sérstaklega á Bandaríkjamarkaði.

Hins vegar er Honda, sem heitir Honda Motor Company Limited, fjölþjóðlegt Corp í Japan. Vörur þess eru allt frá mótorhjólum, túnbúnaði og rafölum til bíla. Ólíkt Acura-deildinni, heldur Honda í heild sinni einnig í geimtækni og hefur orðið leiðandi í framleiðslu og sölu á brunahreyflum. Það tók meira að segja þátt í vélfærafræði með því að framleiða ASIMO, hinn manngerða vélmenni. Það er sem stendur sjötti stærsti bílaframleiðandi í heimi. Það er óumdeildur konungur mótorhjólsins í heiminum í dag. Hondar greip kórónuna sem mótorhjólakóngur strax árið 1964.

Í stuttu máli:

1. Honda er móðurfyrirtækið en Acura er barnafyrirtækið.

2. Honda er hlutafélag (stærri stofnun) en Acura sem er aðeins minni deild.

3. Honda fjallar um marga tækni eins og brunahreyfla, rafala, vélfærafræði, geimtækni og mótorhjól, meðal annars, á meðan Acura fjallar eingöngu um lúxusbíla.

Tilvísanir